4月2日,火车站地下通道西延改造工程三期迎来了重大突破,最后一节地下通道顺利封顶,这标志着火车站地下通道投入使用进入倒计时。 早上7点,记者在施工现场看到,工人们正在浇筑三期工程地下通道的顶板和侧墙。据了解,三期工程是火车站地下通道西延改造工程施工难度最大的一段,要从原有的出站地道向西开挖,接入地下出站大厅,开挖总长度达50米,施工区域主要集中在既有站房的下方。中铁十局海安站旅客地道西延改造工程项目部副经理邵将介绍,当天就能完成浇筑,3天后拆除模板支架,进行三期工程的装修施工。 目前,一期工程地下出站大厅和二期工程专供1号站台旅客出站的地下通道已经施工结束,正在进行装修扫尾。预计火车站地下通道西延改造工程将在本月中旬全面竣工,本月下旬交付使用,届时,旅客将从地面进站、地下出站。
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